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    2. 活動發布
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      開戰在即,勇達行助力2017中國環塔(國際)拉力賽

      「無兄弟·不環塔」

      在沒去過環塔的人眼里覺得只是一種口號,

      可在親身體驗過的環塔人眼里,

      這就是代表著越野的精神。

        環塔征途12年,云集了國內外優秀賽手和知名車隊,粉絲群體達數千萬,信息傳播覆蓋人數上億,被譽為”東方達喀爾“。從2005年到2016年間,環塔逐年壯大,2007年從國內普通賽事升級為全國A級賽事,2012年正式升級為國際A類賽事。

        2017年環塔拉力賽將于610日正式開戰,屆時國內外各大頂級賽手及知名車隊都將開啟征程。環塔的路難得不單是各個特殊賽段,更難得是對車手及領航員意志的考驗,同時車輛的性能及后勤保障工作也是極其重要。

        考慮到后勤保障工作的重要性,結合各類越野車的綜合性能與政策限制,環塔車手選擇了兩臺17款豐田坦途TRD PRO工具車。越野性能方面,豐田坦途TRD PRO車型是專為越野而設計的車型,一系列TRD越野套件的加入,使其具備了極其強悍的越野性能。而考慮到這輛車是用來作為后勤保障的,所以選擇皮卡是再合適不過了,看圖就不難發現,寬大的車身,后貨箱當中能儲備各種物資。



        同時,面對現在國內對皮卡車型的政策限制,還是選擇為其換成工具車的身份,30年強制報廢年限,使其可以長期為拉力賽服役。DM行李架高蓋的加入,進一步擴大了儲物空間,能夠起到防水防盜的作用,也為后續的后勤保障工作提供有力保障。



        由于這款豐田坦途TRD PRO車型自身強悍的越野性能,車主并沒有選擇過多的深度改裝,而是在一些細節方面進行了提升,比如換上了路航33/12.5/18越野胎,使越野性能又提升了N多個檔次。牛頭競技腳踏及沙石擋的加入,有效保護了車體,最關鍵的還是牛頭競技后杠的換裝,不僅保護了車體,絞盤的加入更是為后期救援提供有力保障。

      11次環塔路,就是十一次生命的蛻變。


        我們常常懷念過去的故事,不是因為那些日子比現在美好,而是它們是我們生命中值得尊敬的歲月。


        環塔路不是單純的沙漠、泥濘,爛坑路難,更難的是對車手和領航員意志的考驗。


        在平凡甚至無聊的生活里,沒有什么比超越自我,馬達轟鳴,奔向沙漠更讓我們心動的事情了!激情與速度,苦難與升華,環塔之路,蕩氣回腸!2017環塔拉力賽等你赴約。

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